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技術(shù)文章/ Technical Articles
產(chǎn)品分類 / PRODUCT
德國(guó)HAWE柱塞泵天津一級(jí)代理HAWE柱塞泵往復(fù)運(yùn)動(dòng)的總行程L是由凸輪的升級(jí)所決定的，所以總行程是不變的。柱塞每一次循環(huán)的供油量的大小取決于供油行程，供油行程是可變的，供油開(kāi)始是時(shí)刻不隨供油行業(yè)的變化而變化，轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可以改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。在柱塞泵工作時(shí)，在凸輪和柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而完成柱塞泵的三個(gè)工作過(guò)程，即：進(jìn)油過(guò)程、供油過(guò)程、回油過(guò)程。進(jìn)油過(guò)程：當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去以后，在柱塞彈簧的作用力下，柱塞會(huì)向下運(yùn)動(dòng)，這時(shí)柱塞的上部空間產(chǎn)生...
Autolite火花塞3136現(xiàn)貨Autolite傲特利火花塞汽車多種產(chǎn)品深受用戶喜愛(ài)與依賴。并長(zhǎng)期為北美的汽車*通用汽車，福特汽車的多款車型進(jìn)行原廠配套。AUTOLITE火花塞其實(shí)說(shuō)白了就有點(diǎn)類似于咱們的火柴，只是火柴依靠的是摩擦產(chǎn)生火花，而火花塞時(shí)通過(guò)高壓電產(chǎn)生火花。1。收集所需的工具和部件-一組自燃火花塞，A棘輪，火花塞插座（確保你有合適的尺寸）延伸，拋光工具和介電潤(rùn)滑脂。其他手工工具可能需要一些車輛2。拆下火花塞導(dǎo)線或線圈。抓住插頭線靴扭動(dòng)大約四分之一圈來(lái)松開(kāi)密封，然...
馬勒濾芯價(jià)格優(yōu)馬勒濾芯主要應(yīng)用在電廠企業(yè)、鋼廠企業(yè)、造紙企業(yè)的動(dòng)力液壓站系統(tǒng)過(guò)濾，廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、航空、電子、電力、制藥、環(huán)保、原子能、核工業(yè)、天然氣、耐火材料、消防設(shè)備等領(lǐng)域。在鋼廠、電廠等的液壓系統(tǒng)和潤(rùn)滑站系統(tǒng)中，馬勒MAHLE濾芯主要用于濾除工作介質(zhì)中的固體顆粒及膠狀物質(zhì)，有效控制工作介質(zhì)的污染度。冶金:用于軋鋼機(jī)、連鑄機(jī)液壓系統(tǒng)的過(guò)濾及各種潤(rùn)滑設(shè)備的過(guò)濾。石化:濾芯用于煉油、化工生產(chǎn)過(guò)程中的產(chǎn)品及中間產(chǎn)品的分離及回收，液體凈化、磁帶、光盤(pán)及攝影膠片在制造中...
力士樂(lè)安全閥報(bào)價(jià)快力士樂(lè)安全閥是啟閉件受外力作用下處于常閉狀態(tài)，當(dāng)設(shè)備或管道內(nèi)的介質(zhì)壓力升高超過(guò)規(guī)定值時(shí)，通過(guò)向系統(tǒng)外排放介質(zhì)來(lái)防止管道或設(shè)備內(nèi)介質(zhì)壓力超過(guò)規(guī)定數(shù)值的特殊閥門。安全閥屬于自動(dòng)閥類，主要用于鍋爐、壓力容器和管道上，控制壓力不超過(guò)規(guī)定值，對(duì)人身安全和設(shè)備運(yùn)行起重要保護(hù)作用。安全閥結(jié)構(gòu)主要有兩大類：彈簧式和杠桿式。彈簧式是指閥瓣與閥座的密封靠彈簧的作用力。杠桿式是靠杠桿和重錘的作用力。隨著大容量的需要，又有一種脈沖式安全閥，也稱為先導(dǎo)式安全閥，由主安全閥和輔助閥組成...
DHZO-TE-071-S340比例閥現(xiàn)貨代理ATOS比例閥比例電磁鐵通過(guò)彈簧座對(duì)調(diào)壓彈簧施加預(yù)壓縮力，并能在系統(tǒng)工作進(jìn)行中，自動(dòng)連續(xù)快速地完成液壓參數(shù)切換，以滿足系統(tǒng)周期性對(duì)液壓參數(shù)變化的要求，達(dá)到節(jié)能高精度的經(jīng)濟(jì)目的。彈簧座的位置即壓力設(shè)定值由輸入的電訊指令信號(hào)的大小決定；當(dāng)輸入的電訊指令信號(hào)為零時(shí)，在調(diào)壓彈簧的回復(fù)張力作用下，阿托斯ATOS比例閥彈簧座連帶比例電磁鐵銜鐵一起后退，閥自動(dòng)回到設(shè)定的低壓力。由于電磁鐵的推力是一定的，所以不同的壓力等級(jí)是靠改變閥座孔徑來(lái)實(shí)現(xiàn)。...
P+F編碼器天津大量庫(kù)存倍加福P+F編碼器一般分為增量型與型，它們存著大的區(qū)別：在增量倍加福P+F編碼器的環(huán)境下，是從零位標(biāo)識(shí)表記標(biāo)幟起頭計(jì)較的脈沖數(shù)量確定的，而型倍加福P+F編碼器的是由輸出代碼的讀數(shù)確定的。在一圈里，每個(gè)的輸出代碼的讀數(shù)是*的；因而，當(dāng)電源斷開(kāi)時(shí)，型倍加福P+F編碼器并不與現(xiàn)實(shí)的分手。若是電源再次接通，那么讀數(shù)仍是當(dāng)前的，無(wú)效的；不像增量倍加福P+F編碼器那樣，必需去尋找零位標(biāo)識(shí)表記標(biāo)幟。P+F編碼器以動(dòng)彈時(shí)輸出脈沖，通過(guò)計(jì)數(shù)設(shè)備來(lái)曉得其，當(dāng)倍加福P+F編...
SICK傳感器優(yōu)惠多西克(SICK)傳感器是以光電器件作為轉(zhuǎn)換元件的傳感器。它可用于檢測(cè)直接引起光量變化的非電量，如光強(qiáng)、光照度、輻射測(cè)溫、氣體成分分析等;也可用來(lái)檢測(cè)能轉(zhuǎn)換成光量變化的其他非電量，如零件直徑、表面粗糙度、應(yīng)變、位移、振動(dòng)、速度、加速度，以及物體的形狀、工作狀態(tài)的識(shí)別等。光電式傳感器具有非接觸、響應(yīng)快、性能可靠等特點(diǎn)，因此在工業(yè)自動(dòng)化裝置和機(jī)器人中獲得廣泛應(yīng)用。近年來(lái)，新的光電器件不斷涌現(xiàn)，特別是CCD圖像傳感器的誕生，為西克(SICK)傳感器的進(jìn)一步應(yīng)用開(kāi)創(chuàng)...
NORGREN氣缸福建辦事處NORGREN氣缸公司選型樣本快排型沖擊氣缸是在普通型沖擊氣缸的下部增加了“快排機(jī)構(gòu)”構(gòu)成。快排機(jī)構(gòu)是由快排導(dǎo)向蓋1、快排缸體4、快排活塞3、密封膠墊2等零件組成。快排型沖擊氣缸的氣控回路。接通氣源，通過(guò)閥F1同時(shí)向K1、K3充氣，K2通大氣。閥F1輸出口A用直管與K1孔連通，而用彎管與K3孔連通，彎管氣阻大于直管氣阻。這樣，壓縮空氣先經(jīng)K1使快排活塞3推到上邊，由快排活塞3與密封膠墊2一起切斷有桿腔與排氣口T的通道。然后經(jīng)K3孔向有桿腔進(jìn)氣，蓄氣...
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